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亚马逊全球物流货运条款及相关计划政策

亚马逊全球物流货运条款(以下简称亚马逊全球物流货运条款 )是《亚马逊服务商业解决方案协议》(以下简称协议)的一部分,仅适用于通过亚马逊全球物流货运计划(以下简称亚马逊全球物流货运计划)运输的货件。

如果预约从美国发货,Amazon Logistics, Inc. 将为其自身并(作为有限代理人)为其附属的北京世纪卓越快递服务有限公司安排国际运输和清关事宜,以便通过亚马逊全球物流货运计划将您的货物从起运地运输到目的地(“亚马逊全球物流货件)。

如果您预约从欧洲发货,Amazon EU S. á. r. l. 将通过亚马逊全球物流货运计划为其自身并(作为有限代理人)为其附属的北京世纪卓越快递服务有限公司提供亚马逊全球物流货运服务。

使用亚马逊全球物流货运计划即表示您(代表您本人或您代表的公司)接受本亚马逊全球物流货运条款、任何运价本、任何预约订单、任何提货单以及任何计划政策的条款。如果您不同意本协议的任何条款(包括亚马逊全球物流货运条款、任何运价本、任何预约订单、任何提货单以及任何计划政策),请勿使用亚马逊全球物流货运计划。

我们可以委托我们的任何附属公司或任何第三方完成下述一项或多项亚马逊全球物流货运事宜。本亚马逊全球物流货运条款中未定义的任何大写术语与协议中赋予的含义一致。

亚马逊全球物流货运计划

1亚马逊全球物流货运计划的范围

1.1 通过亚马逊全球物流货运计划,您可以从计划政策中根据起运地为您提供的选项中选择合适的运输方式(例如,空运、海运、铁路和/或公路),将货物从起运地运输到目的地。

1.2 使用亚马逊全球物流货运时,您必须遵守计划政策和适用法律,包括我们的货物运输要求、起运地和目的地的所有法律法规要求以及我们的承运人的运输要求。

1.3 您应承担使用亚马逊全球物流货运计划运送货物的全部费用,包括运费、保险费、出口费、关税、税费和其他费用(无论来源如何)。

1.4 我们可以出于任何理由拒绝运输任何货物,包括但不限于我们发现符合以下条件的货物:(a) 在“预约订单”或适用的海关文件中没有准确描述,或 (b) 包含 (1) 易燃、易爆或有毒或有腐蚀性的物品,(2) 具有其他危险或危险物质的物品,或 (3) 易损坏运输设备或其他物品的物品。您不得提交不适宜的物品。根据计划政策的规定,我们可能会退还不适宜的商品(费用由您承担),或者对其重新包装/重新贴标并估算管理费用。

1.5 货件的所有权(如有)在提货单下转移。只有当我们的承运人从起运地收到货物时,我们才会承担通过亚马逊全球物流货运运输的货物灭失风险,直到承运人将货物交付到目的地的海关登记进口商(以下简称“IOR”)尽管有上述规定,但《亚马逊物流服务条款》会对货物抵达目的地运营中心后的丢失风险进行监管。

1.6 您应授权各承运人和/或报关行向我们提供任何货件相关信息,包括追踪信息。

1.7 运价本、计划政策、接受的预约订单、提货单以及由我们或我们的承运人签发的任何通知(以下简称“通知)是亚马逊全球物流货运条款的一部分,可针对特定运输方式、符合条件的国家/地区、任务或货件提供额外的不同条款。

1.8 若本亚马逊全球物流货运条款不同部分的条款之间发生任何冲突,则应遵循以下优先级顺序:(a) 本亚马逊全球物流货运条款的第 1 至 18 节;(b) 任何特定于国家/地区的计划政策;(c) 任何亚马逊签发的提货单;(d) 任何亚马逊运价本;(e) 任何第三方签发的提货单;以及 (f) 任何第三方运价本。如果协议条款之间存在冲突,则计划政策优先于亚马逊全球物流货运条款,而亚马逊全球物流货运条款又优先于本协议的通用条款。

2 个预约订单

2.1 在卖家平台完成亚马逊全球物流货运订单(以下简称预约订单)时,您会选择货件的运输方式。一旦我们确认接受,该预约订单将成为本亚马逊全球物流货运条款的一部分。

2.2 您可取消或更改任何已接受的预约订单(例如,更改起运地或目的地、运输港口或配送方式),方法是在准备期内就计划政策中规定的取消或更改操作通过卖家平台或我们指定的其他方式通知我们。

2.3 在取消或变更的准备期过后,对于任何取消或变更请求,我们将尽商业上合理的努力予以处理,但可能会根据计划政策中的规定评估管理费用,或出于任何理由拒绝进行取消或变更。

2.4 我们将确认我们是否可以在合理时间内处理任何取消或更改请求。在我们书面确认且您支付了我们评估的任何费用之前,任何取消或变更均不会生效。您应对因取消或更改预约订单而产生的任何费用或其他后果负责。

2.5 如果我们因与承运人或任何分包商之间的问题而无法装载您的货物,我们将尽商业上合理的努力,及时通知您并协助安排替代服务。

2.6 您必须与海关登记出口商(以下简称EOR和 IOR 一起协调每个货件。您必须及时通知我们起运地和目的地、所需的上门包装及取件和配送时间。您应及时向我们提供我们合理要求的任何其他配送信息。

3 特殊货物和危险品

3.1 除第 3.3节另有规定外,除非我们提前提供运输危险品货件的书面批准,否则您不得且应确保 EOR 不会使用亚马逊全球物流货运运输特殊货物或危险品。

3.2 要申请批准运输特殊货物或危险品,您必须通过卖家平台或我们指定的其他方式提出书面请求,清楚准确地描述货物的贴标和包装、性质、数量和尺寸,您为最大限度降低相关风险而采取的措施以及对装卸、处理和运送的任何特殊要求。

3.3 针对适用类型的危险品,如果您能提供我们合理要求的所有文件,我们可接受以下类型的危险品:

UN3481,PI966,第 2 部分:锂离子电池与设备包装在一起;

UN3481,PI967,第2节:设备中含有锂离子电池;

UN3091,PI969,第2节:锂金属电池与设备包装在一起;以及

UN3091,PI970,第 2 节:设备中含有锂金属电池。

4 进口和出口文件

4.1 您应确保 EOR 向我们提供全套完整的清关材料,以便将您的货物从起运地出口并进口到目的地,其中包括合同、发票、商品检验和其他相关证书、许可证、结算核销单、报关单、装箱单、相关批准以及我们要求或运输所需的其他信息。

4.2 您有责任确保预约订单和声明材料以及提供向我们提供的其他文件或信息的真实性/合法性和完整性。您应遵照我们的要求及时更新有关货物的任何信息,以确保信息准确且完整。

5 货物提交与检查

5.1 您应确保 EOR 对您的货物进行打包(除非您要求我们使用托拍装载货物),并将货物运输到我们指定的收货点,或在接受的预约订单中指定的装箱/取件时间准备好取件。

5.2 除非另有书面协议,否则我们会将所有货物视为普通货物,即仅需要最低级别的处理或服务,且没有储存、装载或处理限制。

5.3 我们可以但非必须检查任何投标货物的名称、规格、数量和包装。无论我们是否检查货物,对于您在预约订单或适用的海关文件中提供的信息与实际交运货物之间的差异所导致的任何后果,我们概不承担任何责任。

5.4 您应确保 EOR 按照适用法律以及我们的任何要求或承运人的要求包装所有货物。如果我们发现您的包装有任何不充分或破损之处,或者货物或包装与您提供的书面材料相矛盾,我们会记录情况并及时通知您。

5.5 如果我们发现外部包装看上去不是完好无损,我们可能会拒收任何交运货物,除非我们应您的特别要求书面同意运输外包装破损或不适当的货物。在这种情况下,如货物发生丢失或残损,我们不承担任何责任。

6 运输货物

6.1 我们将与承运人或分包商一起为您的货物安排运输设备、人员及其他设施。

6.2 如果您的货物在运输途中或目的地被当局拒收或扣留,或者 IOR 未能按时收货或丢弃货物,您将支付由此产生的所有费用和支出(包括但不限于运费滞期费、保管费、仓储费、再出口成本或退回到原产地的成本以及拍卖、销售或弃置时的处理费),并承担所有相关风险和责任。

6.3 我们可能会出于任何合理的理由(包括恶劣天气)而不经您的书面批准重新发运或更改货件目的地。

7 清关

7.1 为了方便清关,您必须向我们提供全套完整且清晰的提货单或由承运人发往 EOR 的货件所需的其他文件。收到此类文件后,我们将聘请经纪人,为您的货物通过目的地海关进行清关。

7.2 您可以指定您自己或任何一方(亚马逊或其附属公司除外)作为各个货件的 EOR 和/或 IOR。EOR 是货物在起运地的实际出口商。IOR 是货物在目的地的实际进口商。EOR 和 IOR 全权负责进口和出口您的货物。如果您未指定任何 EOR 或 IOR,则系统会将您列为 EOR 或 IOR。

7.3 亚马逊及其附属公司不会充当 (a) 您货物的 EOR,或 (b) 您货物的 IOR。如果您在任何进口文件中列出亚马逊或其任何附属公司,我们可能会拒绝接受进口文件涵盖的货物,并从您的卖家账户中收取亚马逊或其任何附属公司产生或评估的费用,或者自行选择其他方式收回此类费用。

7.4 您应确保 EOR 和 IOR 按照我们的要求执行并交付委托书以及我们或我们指定的报关行进行货物清关和相关活动所需的其他文件或工具。

7.5 对于在计划政策指定的时间段内向 EOR 提供的所有配送材料,您必须保留副本,且您应支付与清关和类似手续相关的所有费用、支出及税费,包括任何储存费或待清关或其他处置的相关费用。

7.6 您应及时协助我们解决由您、您的员工、EOR 或 IOR 导致的任何货件问题。如任何海关官员发出任何“扣留指令,包括但不限于检查、扣留或查封,您应立即通知我们,并提供有关此类“扣留”指令的所有详细信息。

8 保险

除了本协议通用条款第 9 节中规定的保险外,如果您参与亚马逊全球物流货运计划,则必须为可能与亚马逊全球物流货运相关的风险投保,包括 (a) 所有海洋运输货物险、空运货物险和涵盖全部损失的财产险,以及 (b) 第三方责任保险和公共责任保险。

9 亚马逊全球物流货运赔偿

9.1 运费。亚马逊全球物流货运的费用和其他费用请参见“计划政策和运价本”。无论是不是 IOR,您都应承担货件在目的地的所有费用和支出。

9.2 服务费用估算。 我们将根据预约订单中提供的信息提供货件端到端运费、清关费以及托拍和装载费用(如选择)的估算值(以下简称“初步估算”)。如果您选择取件,我们将在接受预约订单后 48 小时内联系您,并告知我们估算的取件费用(以下简称“预估收取费用”)。“初步估算”或“预估收取费用”均不包含进出口关税和税费、附加费以及其他服务(如亚马逊物流)的任何费用。如果由我们或承运人确定的货物重量或尺寸与预约订单中报告的重量或尺寸不符,则实际费用可能与预估费用不同。

9.3 附加费。您必须支付提货单、“计划政策”或任何运价本中指定的附加费(以下简称“附加费”),如果在运输过程中发生任何触发此类附加费的情况。除了附加费外,您还必须支付为维护您的货物利益,保护任何其他财产不受您的货物损害而合理发生的任何额外费用或支出,或因不可抗力事件或任何提货单下的其他原因而产生的任何额外费用或支出。

9.4 税费。您应承担因亚马逊全球物流货运计划产生的任何增值税或类似税费(如有)。您在亚马逊全球物流货运计划中应支付的所有费用和收费均不含税费和关税,包括但不限于增值税、销售和交易税以及总收入税(以下简称间接税)。您应在收到合理要求时通知我们,以确定我们是否必须向您收取间接税。对于您向我们提供了正确填写的豁免证书或直接付款许可证书,或者我们可能为其申请间接税豁免的任何此类间接税或关税,我们不会收取且您也不会支付此类税费。您通过亚马逊全球物流货运计划向我们支付的所有款项将不受任何预扣或抵扣税款的限制。如果必须针对任何付款扣留此类税费(例如,国际预扣税),您应支付必要的额外费用,以便我们收到的净金额等于依据亚马逊全球物流货运条款的应付金额。我们将应合理要求向您提供此类税务表格,以减少或消除根据本亚马逊全球物流货运条款所付款项的任何预扣或扣除税费。

9.5 收益。 我们可保留我们弃置或持有已转让给我们的任何货物(包括退还的、已残损或已丢弃的货物)所获得的全部收益。对于我们在此类货物的销售/配送和/或运送中获得的收益,您没有任何担保权益或留置权或其他权利要求。

9.6 付款。我们将在货件到达目的地时或产生费用或支出时向您的卖家平台账户收取相应费用。您将收到一份相关费用和任何附加支出报表,涉及但不限于:货物利益、保护任何其他财产免受货物伤害、不可抗力事件、动植物海关检查、卫生检查、商品检查或货物海关检查。我们将自动从您的卖家账户中扣除更新后的上述报表金额,且不会另行通知,并且您明确同意我们从您的卖家账户中扣除每笔费用。您将收到一张借记单,其中会显示我们从您的卖家账户中扣除的金额。借记单可能包含适用于您的卖家账户的附加或不同的条款和条件、付款义务、信用或与我们之间的关系相关的其他事项;我们在借记单中提供的任何附加或不同条款应优先于任何相反情况。

9.7 留置权。如果因支付卡无效或其他原因而导致我们无法通过您的账户扣除相关费用、成本和税费,我们可能会立即终止本亚马逊全球物流货运条款,并没收、主张留置权或取消对留置权的赎回权,或针对您提供的任何货物采取其他措施,和/或扣留此类文件和档案,包括但不限于任何提货单、其他装运单据或核销表,并且每延迟一天向您收取 0.3% 的滞纳金,直至您在之前交易中应向我们支付的所有此类费用和金额以及任何其他款项全部付清,且您需承担由此产生的任何债务和费用及风险。我们的权利是累积性的,不受本协议、计划政策的任何规定的限制,也不受任何协议、书面材料、出版物、运价本、文件或对上述内容的解释的限制。我们针对任何货物主张的留置权保证了此类货物的运费、成本、税费和其他适用金额的付款,以及与之前的任何货件、合同、货物、服务或义务相关的任何其他应付金额。

10 赔偿

除了本协议通用条款第 6 节规定的赔偿义务外,您还同意就以下原因引起或与其相关的任何索赔,对我们、我们的附属公司、以及我们及其各自的管理人员、董事、员工、代表和代理人进行赔偿、辩护并使其免受损害:(a) 货物(无论所有权是否转让给我们),包括任何人身伤害、死亡或财产损失或延迟;或 b)您、您的员工、EOR 或 IOR 提供或未提供的任何有关货物的信息,包括任何预约订单或报关材料中的不准确或遗漏信息。

11 豁免

除《亚马逊物流服务条款》第 F-11 节中规定的豁免外,豁免方不可撤销地确认,对被豁免方全部且完全满意、无条件且不可撤销地免除并永远免除被豁免方现在拥有或持有的、已经拥有或持有的或可能拥有或持有的针对被豁免方造成的任何损失,或因您、您的员工、EOR 和 IOR 的任何过失引起、导致或与之相关的损失,或因您的货物未能遵守本亚马逊全球物流货运条款(包括计划政策、运价本和已签发提货单)而导致的或与之相关的任何损失。

12 免责声明

除《亚马逊物流服务条款》第 F-12 节的免责声明外,我们对任何分包商的船舶、船只、车辆、设备或其他运输工具、仓库或其他设施或空间的适航性、耐飞性、行驶性、安全性或适用性不作任何陈述或保证。

13 解除效力

13.1 如果我们终止亚马逊全球物流货运计划或终止本亚马逊全球物流货运条款,我们将按照您的指示尽合理的努力退还或弃置受影响的货物。如果您未在计划终止后三十 (30) 天内(或计划政策中另有规定)指示我们退还或弃置受影响的货物,我们可能会选择退还和/或弃置货物。

13.2 本亚马逊全球物流货运条款在某个国家/地区终止后,双方依据本亚马逊全球物流货运条款在该国家/地区拥有的权利和义务将失效,但以下条款仍然有效: 第 1 节和第 7 至 17 节以及涉及双方在以下方面的权利和义务的任何条款:(a) 我们于终止日期收到或储存的货物,(b) 应付给我们的任何金额或退款,以及 (c) 本亚马逊全球物流货运条款的解释和强制执行。

13.3 本亚马逊全球物流货运条款终止不会免除在此类终止或到期之前已经产生的任何责任或义务。

14 税务事宜

《亚马逊物流服务条款》的 F-14 节适用于通过亚马逊全球物流货运计划运送的货件。

15 附加声明

除《亚马逊物流服务条款》第 F-15 节中规定的豁免外,您还向我们声明并保证 (a) 您拥有将货物从起运地运输至目的地的所有必要权利;及 (b) 所有货物及其包装均符合所有标记、贴标、质量、安全和环保要求以及适用法律的其他要求、计划政策要求和承运人的运输要求。

16 提货单

16.1 如果我们或承运人向您或 EOR (以下简称“托运人)开具提货单,则提货单是本亚马逊全球物流货运条款的一部分。您必须确认每个提货单均将您列为托运人、收货人或通知方。

16.2 我们只对通过亚马逊全球物流货运计划签发的提货单上所标明的货物的安全负责,并始终遵守本亚马逊全球物流货运条款中规定的限制和要求。

16.3 我们或我们的承运人可能会开具电子提货单。除非您在指定时间段内拒绝,否则会被视为接受电子提货单。托运人同意使用电子提货单、使用电子签名,并同意在规定期限内未提出异议即表示接受提货单,且不会对此类文件和做法提出异议。

17 责任范围

17.1 对于通过亚马逊全球物流货运计划运输的货物出现的任何残损、丢失、延迟配送或错误,我们将根据提货单的条款和条件以及亚马逊全球物流货运条款承担责任。

17.2 托运人将根据本亚马逊全球物流货运条款仅对亚马逊缔约方(而非承运人)提起任何关于亚马逊全球物流货运或货物的索赔。您是唯一可以执行本协议或任何提货单下任何权利的一方。

17.3 如果我们充当海洋货运代理,我们的责任不会超过任何承运人、分包商或提供商,或上述任何级别的任何分包商,且我们将享有本亚马逊全球物流货运条款及适用法律和条约中规定的所有责任限制的全部权利。

17.4 您授权我们与任何承运人、分包商、提供商或根据本亚马逊全球物流货运条款协助或提供任何服务的其他方协商并签订任何有限责任条款和条件。如果任何此类合同、提货单或其他装运单据所规定的责任低于本亚马逊全球物流货运条款或提货单中您与我们之间约定的责任,我们将享有托运人与我们之间较低的责任限制,如同该限制是由托运人为其自身利益直接协商的,除非您根据本亚马逊全球物流货运条款要求并获得了增加的货物责任保险。

17.5 如果托运人在运输过程中由于我们的原因造成货物的损失、短缺、损坏或污染,则您应代表您自己或代表任何托运人通过计划政策的索赔程序向我们提出索赔。

17.6 我们对本亚马逊全球物流货运条款涵盖的任何损失或责任的最大责任不超过适用法律、法规或国际条约(即,《国际公路货物运输合同公约》、1999 年关于航空运输的《蒙特利尔公约》、关于海运货物不能在美国港口停靠的海牙-维斯比规则、关于海运货物在美国港口停靠的海上货物运输法)所确定的金额,除非更大的金额符合以下条件: (A) 在我们出具的提货单中提供;(B) 在我们的关税表中提供;(C) 应适用法律、法规或国际条约的要求;或 (D) 经双方书面同意并满足本亚马逊全球物流货运条款中规定的要求。

17.7 即使本亚马逊全球物流货运条款中有任何相反的规定,在任何情况下,在任意 12 个月期限内,我们对托运人的任何损失或责任的累计赔偿责任将不超过 80,000 美元。

17.8 海运提货单的责任限制适用于水路承运人运输货物的联运提货单的内陆部分的合同效力。对于本协议中未明确规定由我们承担的任何灭失或损坏,我们概不负责。支付赔偿金后,受损货物的所有权将归我们。

17.9 对于由于货物的内在性质或缺陷、货物的合理磨损或因您、您的人员、EOR 或 IOR 的任何过错而引起的货物损坏、短缺、污染、变质、延迟或丢失,我们不承担任何责任。

17.10 您确认,您了解并理解本亚马逊全球物流货运条款的所有条款内容,包括我们的免责声明和责任范围条款。您确认,在接受本亚马逊全球物流货运条款之前,我们已根据适用法律的要求明确通知您所有免责声明和我们的责任范围,并已回应您提出的所有问题。

18 欧洲买家的适用法律和争议解决

以下内容仅适用于您从欧洲境内安排货件的情形: 不论本协议中是否有任何相反规定,本亚马逊全球物流货运条款的形成、效力、解释和履行,以及在本协议下产生的任何争议,均受卢森堡大公国法律管辖,而不考虑其与法律原则的冲突。对于因本协议或本亚马逊全球物流货运条款预期的交易所产生的或与之相关的任何索赔、诉讼或程序,各方不可撤销地服从卢森堡市司法区法院的专属管辖权和审判地。双方特此同意,除在上述法院外,不得提起任何此类索赔、诉讼或程序。双方的权利和义务不受《联合国国际货物销售合同公约》约束。

亚马逊全球物流货运计划中的货运相关定义

提货单”是指货运单、货物收据、库房收据、其他收据或其他发货单据,包括但不限于前述规定包含或提及的任何运价本。

“货物”是指您通过亚马逊全球物流货运计划运输的一件或多件商品。为避免疑惑,如果您已成功注册或使用了亚马逊全球物流货运和亚马逊物流或“我要开店”服务,则“货物”一词以及“亚马逊物流服务条款”中定义的“亚马逊物流商品”和“我要开店”服务条款中的“亚马逊配送商品”均指同一商品。

危险品指以下目录最新版本中所列明的物质或物品,或符合以下目录最新版本中定义的条件的物质或物品:《危险化学品目录》、《航空运输危险品目录》、《限制进出口的有毒化学品目录》、GB12268《危险货物品名表》、《国家生产安全法》、《邮政法》、《民用航空法》、《海事法》、《危险化学品安全条例》、《危险货物道路运输规则》、《中国民用航空危险品运输管理规定》、《铁路危险货物运输安全监督管理规定》、《危险品运输安全监管条例》、《危险货物水路运输规则》、《IATA 危险品规则》、《国际海运危险货物规则》、美国联邦法规 49 CFR 172.101 中的危险物质表(仅适用于您在美国时)、《关于危险货物道路国际运输的欧洲协议》(仅适用于您在欧洲时),以及在起运地、目的地或其他适用法律、行政法规、部颁法规或公告或国家标准中被定义为“危险化学品”、“有害化学品”、“危险货物”或“民用爆炸物”,在物流、储存或运输过程中可能对健康、安全、财产或环境造成危险的所有其他物质或物品,及任何国家/地区法律所定义的任何类似物质或物品。

目的地是指在符合要求的国家/地区内的配送地址。

符合要求的国家/地区”是指我们提供亚马逊全球物流货运计划的任何国家/地区。

“通知方”是指任何提货单中被指定为通知方(或第二或附加通知方)的一方。如果提货单未指明通知方,则您就是通知方。

“起运地”指在符合要求的国家/地区内的取件地点。

特殊货物是指高价商品、金银、货币、贵金属或宝石、易碎品、化学品、医药品、生物或医疗商品、新鲜或冷冻商品、生物类物质或商品/材料、活体或易变质商品或动植物、冷藏或有温度要求的商品以及其他特殊商品。

运价本对亚马逊而言是指计划政策中确定的运价,对于任何承运人是指承运人公布的运价。

计划政策: 索赔流程

(i) 关于货物灭失或损坏的索赔通知必须在自交货日期或丢失货物的计划配送日期起的九 (9) 个月内以书面形式向我们提出,或者,在没有计划配送日期的情况下,申报期限将在经过一段合理配送时间后开始,并且您应在收到我们拒绝索赔或索赔的任何部分书面通知后两 (2) 年内提起法律诉讼。如果您预订从美国发运货件,索赔将根据美国联邦法规 49 C.F.R. 第370 部分 提出并解决,除非本协议修改,否则无论声称的丢失或残损发生在哪个国家/地区,也无论发生这种情况的运输方式为何均无影响。

(ii) 如果您未支付发票金额,我们必须在货件送达或交货的十五 (18) 个月内提起法律诉讼以收回该金额。根据下文 (iii) 小节的规定,如果我们声称收款不足,或者您声称超额收款、重复支付或多收税费,则必须在收到发票后的 180 天内发出此类索赔或不明付款通知,且必须在货件送达后十五 (18) 个月内提起法律诉讼。如果您预订从美国发运货件,则对多收费、不明付款、重复付款或多收税费索赔的处理、调查和处理将受现行联邦法规(49 C.F.R.第 378 部分约束),除非本政策修改,否则无论声称的丢失或残损发生在哪个国家/地区,也无论发生这种情况的运输方式为何均无影响。

(iii) 如果我们完全或部分接受您的索赔,或经确定我们确实向您收取超额费用,我们可自行决定向您的账户存入我们确定的金额,以全数还清索赔或多收的金额。如果存入您账户的金额低于您要求的金额,我们将通过书面或电子方式通知您,说明我们做出此决定的原因。自您收到我们的书面或电子通知决定之日起,您将有三十 (30) 天的时间对存入您账户的金额提出异议。如果您未在此时段内对存入您账户的金额提出异议,则表示您放弃对索赔付款或超额收费提出异议的权利,并表示索赔或超额收费金额完全结清。

计划政策: 海运附加条款

(i) 您应在预计货物装运前至少十 (10) 天向我们提交送货预约订单(如采用海运)。

(ii) 在海运旺季(每年的 6 月至 10 月以及中国春节前一个月),您应在货物装运前至少十四 (14) 天向我们提交送货预约订单。

(iii) 如果您请求更改或取消任何预订空间(包括重新协商运费或任何费用),则您必须在货物装运前至少三 (3) 天以书面形式通知我们。

(iv) 您负责与 EOR 和各托运人协调,并及时通知我们上门包装、取件或配送时间以及根据装货日期确定的地点。

(v) 您应确保您、您的 EOR 或您的托运人在装货日期之前至少七 (7) 天将货物准备妥当以便交给我们。

(vi) 有关我们的运价本和提货单表单副本(包括相关条款),请访问 www.dpiusa.com。本政策还将随附一份自生效日期起生效的提货单表格的副本(包括相关条款)。提货单表格可能会发生变化。运价本也可能发生变化。您必须在每次发运时审核我们签发的每个提货单,并确保您了解任何提货单或运价本的任何变化。

(viii) 本条款 (viii) 适用于美国贸易路线上的海运服务:您声明并保证,您是货主,是向其提供海洋运输的人,或将向其交付货物的人。对于记录保存和审计,Amazon Logistics, Inc. 会将本政策及相关提货单、预约订单、结算记录和借记单及其修正的副本保存五 (5) 年。您可以通过在卖家平台中选择“帮助” --- “配送/海关文件”来检索此信息。

计划 1: 海运单提货单

此提货单受中华人民共和国法律约束,针对承运人的任何诉讼都应向上海海事法院或中华人民共和国的其他海事法院提起。

1.定义

“承运人”是指在提货单正面注明的作为承运人并代表其签署本提货单的公司的公司。

“货物”是指您通过亚马逊全球物流货运计划运输的一个或多个包裹。

“货方”包括委托人、托运人、接收人、收货人、货主、本提货单的合法持有人或被背书人,或者任何其他对货物或本提货单存在或未来产生利益的人,或者被授权代表上述利益的任何人。

“船只”,如上下文允许,包括本提货单第 6 栏所列船只或其任何替代品,以及承运人或其代表在任何海运运输中使用的任何支线船、驳船或平底船。

“分包商”包括船只的所有者和经营人(承运人除外),装卸工,码头、仓库、货栈和拼箱经营人,公路和铁路运输经营人以及受雇进行运输的任何独立承包商及其任何次级分包商。“分包商”

一词包括直接和间接分包商及其各自的受雇人/代理人或分包商。

“包裹”是指由货方或货方代表装填和密封的各个集装箱,而不是装入此类集装箱内的商品,前提是此类商品的数量未在本提货单正面注明,或用“据称内装”等术语或类似用语表示。

“装运单位”是指未采用包裹装运的任何货物实体单位,包括机械、车辆和船只,但散装装运的货物除外。

“集装箱”包括用于货物运输或在货物运输中用到的任何集装箱、开顶柜、拖车、可移动水箱、平板箱、平台、托拍以及其他任何设备或装置。

2.承运人的运价本

承运人适用的运价本和其他有关费用的要求已纳入本提货单。请特别注意其中的条款,包括但不限于免费仓储时间以及集装箱和车辆滞期费等。运价本条款的副本可向承运人或其代理人索取,也可从承运人网站获得。如果本提货单与运价本之间出现任何不一致,以本提货单为准。

3.分包、赔偿和某些抗辩、豁免和责任限制

(1) 承运人有权在任何时候,根据任何条款,将运输的全部或任何部分分包给任何分包商,并/或替代任何其他船只或运输工具。

(2) 货方承诺,除承运人外,不会对执行或进行运输的任何人(包括但不限于承运人的受雇人、代理人或分包商)提出索赔或法律诉讼,对任何上述人员或由此类人员拥有或经营的任何船只不会施加或企图施加对货物或货物运输的任何责任,无论此等责任是否因此类人员的疏忽而引起。如果发生或提起任何此类索赔或法律诉讼,货方承诺就由此产生的一切后果全额赔偿承运人,包括法律费用。在不影响上述规定的前提下,每个此类人员或船只,包括但不限于上述第 1 条定义的承运人的受雇人、代理人或分包商,将受益于本协议所载适用于承运人的各项豁免、抗辩和限制条款(在合同或侵权行为中),正如此条款是为其利益订立的,且在签署本合同时,承运人不仅代表其自身,而且作为上述人员或船只的代理人和受托人,就此等豁免、抗辩和限制作出上述规定。

4.承运人的责任

(1) 从港到港运输:如果此提货单正面填写了第 6、7 和 8 栏,但未填写第 4、5 和 9 栏,则此提货单为港到港合同。从承运人在装运港收到货物到在卸货港按照当地法律或法规的要求将货物交付给货方或相关机构(以时间较早者为准),承运人将对货物负责。

(2) 联合运输:如果此提货单正面填写了第 4、5 和/或 9 栏,且指明的地点或港口与第 7 和 8 栏中所述的地点或港口不一致,且运费为联合运输支付,则此提货单为综合运输合同。承运人承诺安排或采购联合运输的前程运输和/或后程运输。由联合运输引起的所有索赔必须在货物送达后的 1 年内或货物应送达日期内向承运人提出,否则承运人将免除与货物相关的所有责任。如果承运人就联合运输过程中产生的任何索赔向货方支付任何款项,则由于该等损失或损害,承运人将自动代位或被赋予货方对所有其他方(包括前程承运人、续程承运人或分包商)的所有权利。本协议中任何内容均不应被视为承运人放弃对前程承运人、续程承运人或分包商的索赔或任何其他权利。

5.索赔通知和期限

(1) 当货物遗失或残损不明显时,如果收货人未在自货物配送次日起的连续七天内发出书面通知,或者,对于集装箱货物,未在自配送次日起的 15 天内发出书面通知,则适用前一段的规定。如果承运人和货方在配送时对商品状态进行了联合调查或检查,则无需提供有关丢失或残损的书面通知。

(2) 除非在货物送达后一年内或货物应送达日期提起诉讼,否则承运人、其受雇人、代理人和分包商将免除所有责任。

6.遗失或残损

(1) 本提货单将管辖承运人在运输期间(还包括运输前和运输后)或因运输产生的所有责任。本协议中包含或以其他方式规定的责任豁免、抗辩和责任限制将适用于因发生的遗失、残损或延迟而对承运人提起的任何诉讼,无论该诉讼是基于合同还是侵权行为,即使此等遗失、残损或延迟是由于无适航性、过失或根本违约而引起的。除另有规定外,承运人在任何情况下均不对直接、间接或后果性损失、损害或利润损失负责。

(2) 承运人不承诺货物将在接收或装载的地点运输或装载货物,不承诺货物将在任何特定日期或时间由任何特定船只或其他运输工具运达卸货地、目的地或转运地,也不承诺为了任何特定市场或用于特定用途而及时送达。预定或公布的出发和到达时间只是预计时间,可能提前或延迟。承运人在任何情况下均不承担因延迟导致的直接、间接或后果性丢失或残损责任。

(3) 如果可确定发生遗失或残损的联合运输阶段,则承运人的责任受国家法律和/或适用的国际公约约束。如果无法确定发生丢失或残损的联合运输阶段,

则货方和承运人同意,丢失或残损应被视为发生在承运人的船只上。无论是哪种情况,第 5 (2) 条和第 7 条均适用。

7.责任范围

(1) 除第 7 (2) 条另有规定外,本提货单须遵守《中华人民共和国海商法》(如第 26 (1) 条所述)。对于货物的任何遗失或残损,如果金额超过该法规规定的每个包裹或每单位的限制,则承运人、其受雇人、代理人、分包商或船只均不承担责任,除非货方已在装运前申报了货物的性质和价值,并插入到本提货单(第 10 栏)内,且货方已按该申报的价值支付了额外运费。

(2) 如果运输包括往来或经过美国境内港口或地点的运输,则本提货单将遵守 1936 年颁布的美国《海上货物运输法》(US COGSA) 及其任何修订案(如第 26 (2) 条所述)。如果货物的任何遗失或残损超过 US COGSA 规定的每个包裹或每单位的限制,则承运人、其受雇人、代理人、分包商和/或船只均不承担责任,除非货方在装运前申报了货物的性质和价值,并插入到本提货单(第 10 栏)内,且货方已按该申报的价值支付了额外运费。

(3) 如果本提货单强制适用《中华人民共和国海商法》或 US COGSA 以外的法律制度,则承运人的责任不会超过每个包裹或货运单位规定的限额,除非货方已申报货物的性质和价值并将其插入到本提货单(第 10 栏)内,且货方已按该申报的价值支付了额外运费。

(4) 就第 7 条而言,申报的价值将作为计算承运人责任的依据,条件是申报的价值对承运人不具有决定性作用,且申报的价值不超过货物在目的地的真实价值。任何部分丢失或残损将根据此申报价值按比例进行调整。

8.火灾

承运人对货物在任何时候的任何遗失或残损概不负责,包括因火灾在装船前或卸货后的遗失或残损,除非该火灾被证明是由承运人的实际过失造成的。

9.承运人的集装箱

(1) 以散货形式接收的货物将装在集装箱内,承运人可以在甲板上或甲板下装载任何集装箱,不论其是否由承运人装箱。所有此类货物都将参加共同海损。

(2) 如果货方使用承运人的集装箱及设备进行前程运输或续运,或在其处所进行卸货,则货方必须在运价本和/或承运人要求的时间内,将内部刷洗干净且无异味的空集装箱退回承运人、其受雇人或代理人指定的位置或地点。如集装箱未在指定时间内被退回,货方将对由此产生的任何延迟、滞期、损失或费用负责。

(3) 货方将对在其保管期间或由代表货方行事的任何人所造成的承运人集装箱和其他设备的任何损失或损坏负责。在此期间,货方还应对他人财产的任何损失或损坏或任何伤害或死亡负责,且货方应就在此期间产生的任何此类索赔造成的所有损害(包括法律费用)向承运人作出赔偿并使承运人免受损害。

10.由货方装箱的集装箱

(1) 如果集装箱未由承运人或承运人代表装箱,则承运人对货物灭失或损坏不承担任何责任,如果因以下原因造成承运人的任何损失、损害、责任或费用,则货方将向承运人赔偿此等损失、损害、责任或费用:

(a) 集装箱的装填、货物打包或装箱方式

(b) 货物不适合使用集装箱运输,或

(c) 集装箱不合适或有缺陷,前提是集装箱由承运人提供或代表承运人提供,且这种不合适或有缺陷的情况可能在集装箱装填、货物打包或装载时或之前由货方进行检查时就已经明显显现。

(2) 如果货方装箱的集装箱由承运人配送且密封完好无损,则此类配送将构成充分且完整地履行本提货单规定的承运人义务,且承运人不对配送时确定的任何货物丢失或短缺承担责任。

(3) 货方应在装箱前检查集装箱,使用集装箱即是证明集装箱适合且没有缺陷的初步证据。

11.货方描述

(1) 货方对由货方或代表货方装入密封集装箱中的货物的描述,不会约束承运人,货方在本提货单正面声明的描述是货方仅供自身使用的信息,包括但不限于使用其货运代理。货方理解,承运人没有核实密封集装箱的内容物、重量或尺寸,且承运人对密封集装箱、货车、板条箱或纸箱内的物品、其重量或尺寸、价值、数量、质量、描述、状况、

标记或内容编号未作声明。承运人对此类描述或细节不承担任何责任。

(2) 如果本提货单正面显示了任何信用证和/或进口许可证和/或销售合同和/或发票或订单号和/或任何承运人不是合同方的合同细节,则该等细节仅在货方要求时提供,以方便其使用。货方同意,包括这些细节不构成价值声明,也不影响承运人在本提货单下的责任。货方确认,除非第 7 条另有规定,否则承运人不知道货物价值。

12.货方责任

(1) 第 1 条中定义为“货方”的各方应在适用的情况下对承运人承担连带责任,以便其履行在本提货单下应承担的所有义务。

(2) 货方向承运人保证,货方在收到本提货单时已就提货单正面所列的与货物有关的细节进行了核实,且此类细节以及由货方或代表货方提供的任何细节均充分且正确。货方还保证该货物是合法货物,不是违禁品。

(3) 对于因违反第 12(2) 条中的保证或因承运人不承担责任的货物中的任何其他原因而产生或导致的所有责任、成本、损失、损害、罚款、费用或其他货币制裁,货方将赔偿承运人。

(4) 货方应遵守海关、港口和其他当局的所有规定或要求,并承担和支付因不遵守上述规定或因货物的任何非法、不正确或不充分的标记、编号或地址而产生和/或承受的所有关税、税款、罚款、进口税、费用或损失(包括货物退回的全部退货运费,或者货物在运输途中,从卸货港或指定的交货地到更改的卸货港或更改的交货地的总运费)。

13.运费与费用

(1) 在承运人收到货物时,所有运费应被视为完全、最终和无条件地获得,应得到支付且不可退回。

(2) 所有运费和费用应在货物交付前支付,且不得抵销、反索赔、扣减或延缓执行。

(3) 货方应注意运价本或其他约定中关于支付运费的货币、汇率、贬值以及运费的其他意外情况的规定。

(4) 如果货方在本提货单或由货方或代表货方向承运人提供的任何文件或证书中的货物描述不准确或不正确或具有误导性,则货方将赔偿承运人遭受的实际损失。

(5) 向任何货运代理或代理人,或承运人或其授权代理人以外的任何人支付运费和费用将构成向承运人付款,并由货方自行承担风险。

(6) 在适用的情况下,在第 1 条中定义为“货方”的各方就所有运费、滞期费、共同海损和其他费用(包括但不限于,为收取应付给承运人的款项而产生的诉讼费、费用和合理的律师费)对承运人负支付连带责任,如货方未支付运费和费用则将被视为违约。

14.货物检查

承运人和/或承运人将运输分包给的任何人或承运人授权的任何人都有权利(但没有义务)随时打开任何集装箱或包裹并检查货物。如果根据任何地方当局的命令,必须打开集装箱进行检查,承运人不承担因打开、拆包、检查或重新包装集装箱而造成的任何损失或损坏。承运人可从货方处收回与打开、拆包、检查和重新包装集装箱相关的费用。

15.受货物状况影响的运输

如果货物在任何时候出现根本不能安全或适当地运输或进一步运输,或不产生额外费用或对货物或集装箱采取任何措施,承运人可以在不通知货方(但仅作为其代理)的情况下采取任何措施和/或产生任何额外费用来运输或继续运输货物,和/或弃置货物,和/或弃运,和/或在任何地点(承运人凭其绝对酌情决定权认为最适当的地点)在岸上或海上、掩蔽下或露天存放货物,该等弃运、存放或弃置将被视为构成本提货单项下的到期交付。货方将向承运人赔偿由此产生的任何额外费用。

16.留置权

承运人对货物和与货物有关的涉及以下费用的单据拥有留置权:运费、空舱费、滞期费、延迟费;承运人为重新装载、重新包装、注释、熏蒸或按要求处理有缺陷的货物而产生的任何费用;应向何人缴付的共同海损分摊额;承运人或代表承运人为货物支付或预支的罚款、费用、通行费、陆运费或佣金;包括本提货单项下应付给承运人的救助费在内的任何金额;以及因政府当局或主张对该货物享有权益的任何人对该货物提起任何扣押或其他法律诉讼而产生的法律费用。承运人的留置权在货物卸货或交付期间依然有效,承运人可自行决定通过公开拍卖或私人销售强制执行此类留置权。如果销售所得不足以支付应付金额(包括产生的费用),则承运人可向货方收回余额。如果此类收益超过应付金额,则余额应退还给货方。

17.甲板货物、动物及植物

本提货单正面标注的按合同规定“在甲板上”存放并按此运输的货物(集装箱内的货物除外),以及所有活体动物(包括鱼类、鸟类或植物)均由货方自行承担风险,承运人对在海上运输过程中发生的任何性质的损失或损害,不论是否由于承运人的过失而引起,不承担任何责任。对于在运输此类活体动植物过程中因任何原因产生的所有费用或任何额外费用,货方将赔偿承运人。

18.运输方式及路线

承运人在运输过程中可能会

(1) 使用任何运输或储存方式;

(2) 将货物从一种运输工具转移到另一种运输工具,包括转运或在除本提货单正面所列船只以外的其他船只上运输或通过任何其他运输方式运输。

承运人根据本条采取的任何行动或由此产生的任何延误将被视为在运输中,而不属于绕行。

19.影响履约的事项

如果在任何时候,按照船长的判断,运输受到或可能受到任何类型的障碍、风险、延误、困难或不利因素的影响,除货物不能安全或适当地运输或进一步运输外(即使在签订本合同或收货待运时已存在造成上述事项的情况),承运人(无论运输是否开始)可自行决定采取以下措施,而无须事先通知货方:

(1) 将货物运输至合约规定的卸货港或交货地(以适用者为准),采用本提货单中注明的替代路线或货物交运至该卸货港或交货地的惯常路线。如果承运人选择援引本子条款,则尽管有第 18 条的规定,承运人仍可以收取由承运人确定的此类额外运费,或者

(2) 暂停货物运输,并依据本提货单规定将货物储存在岸上或海上,并努力尽快发运,但承运人对暂停的最长时间不作声明。如果承运人选择援引本子条款,则承运人可以收取由承运人确定的此类额外运费,或者

(3) 放弃货物运输,并将货物放置在承运人认为安全、方便的任何港口或地点,由货方自行处理,承运人对该货物的责任就此完全终止。但是,承运人可对收货供装运的货物承担全部运费,而货方应支付至该等港口或地点的运输以及在该等港口或地点的交付和储存的任何额外费用。

如果承运人根据第 19 (1) 条选择使用其他路线或根据第 19 (2) 条暂停运输,则这不会影响其以后放弃运输的权利。

20.危险品

在装运危险货物时,货方应按照有关运输此类货物的规定,对相同的货物进行妥善包装、明确标记和贴标,并以书面形式通知承运人有关货物的正确描述、性质和应采取的预防措施。如果货方未通知或未准确地通知承运人,则承运人可以在情况需要时将该等货物卸货、销毁或变为无害,且无需赔偿。对于此类货件导致的任何丢失、残损或费用,货方应向承运人承担责任。

即使承运人知道是危险货物并同意运输,但当危险货物对船只、船员和船上其他人员或者其他货物构成实际危险时,承运人仍可以将危险货物卸货、销毁或者变为无害,且无需赔偿。但本条款中提到的内容不会影响共同海损分摊额(如有)。

21.特殊集装箱、冷藏或加热集装箱

(1) 除非货方和承运人在发货前书面同意将使用特别通风、冷藏或加热型集装箱运输货物,且此协议在本提货单正面注明,且货方向货物承运人发出适当的书面通知,告知应维持的特定温度范围和/或特别注意事项,且货方根据承运人的运价本或协定支付额外运费,货物将使用普通的不通风集装箱运输。

(2) 如果冷藏集装箱是由货方或其代表装箱,则货方承诺其温度、通风或任何其他控制项已由货方正确设置,且货物和冷藏集装箱的温度在装箱前已经达到要求的温度水平,

且在承运人收到货物之前,货物已正确存放在集装箱内。如果未满足这些要求,承运人将对货物的任何丢失或损坏不承担任何责任。

(3) 在承运人的集装箱由货方保管或由任何代表货方行事的人保管期间,货方将负责该集装箱的运营和维护。

(4) 如果本提货单正面标注了建议温度,则货方将在标注温度加/减 2℃ 的情况下将货物交付给承运人,承运人应在实际持有货物期间尽职尽责地保持上述温度加/减 2℃。

(5) 承运人不保证集装箱在整个运输过程中得到妥善通风、制冷或加热,承运人也不对因冷藏机械、设备、绝缘和/或集装箱、船只、运输工具和任何其他设施的任何装置的任何潜在缺陷、全部或部分故障或损坏或停止而引起的货物的任何损失或损坏负责,前提是承运人应在运输开始前或开始时尽职尽责地使冷藏集装箱保持在有效状态。

(6) 如果使用的是货方自己的集装箱,则货方将提供一套应急包和操作手册。

22.通知和交付

(1) 在本协议中提及的将收到货物到达通知的各方信息仅供承运人参考,未发出该等通知不会导致承运人承担任何责任,也不会免除货方的任何义务。

(2) 货方将在承运人适用的运价本中规定的时间内或承运人要求的时间内提货。

(3) 如果货方未能在合理时间内提货,或当承运人认为货物可能会变质、腐烂、变得无价值或产生超过其价值的储存费或其他费用时,则承运人可自行决定(在不损害其对货方可能拥有的任何权利的情况下,无需事先通知,也不承担任何责任)卸下、出售、销毁或处置货物,由货方承担全部风险和费用,并从货方应支付给承运人的金额中扣除任何销售收益。拆箱将构成适当交付,承运人对其货物的一切责任即告终止。

(4) 承运人必须在卸货港或交货地将所载货物移交给港口、海关或任何其他当局保管,根据当地法律、法规和/或惯例的要求,货物由同一承运人交付给货方,而不需要货方出示该提货单,此等移交将构成本提单项下对货方的到期交付,由此,承运人对货物的责任完全终止。

(5) 货方拒绝接收本条款规定的货物(尽管已收到货物可交付通知)构成货方不可撤销地放弃对承运人与货物或运输相关的所有和任何索赔。对于承运人因此等拒绝而产生和承担的任何损失、损坏、费用及责任,货方应承担责任,包括但不限于将货物退回其起运地。

23.共同海损与救助

(1) 共同海损理算应由承运人选择,按照 1990 年修订的《1974 年约克-安特卫普规则》及其任何其他修正案,在任何港口或地点理算。在交货前,货方应提供承运人认为足以支付货物共同海损预计分摊费用的现金保证金或其他担保。

(2) 如果船长确定需要救助服务,则货方同意船长将代表其为货物购买此类服务,而承运人可以代为结算救助报酬。在不影响救助后船只进度的情况下,货方应及时、充分地向救助方提供保证金或其他担保,否则,对由此造成的损失和承运人所遭受的任何损失,货方应承担责任。

24.互有过失碰撞条款

当前由波罗的海和国际海事会议发布的《互有过失碰撞条款》被视为包含在本提货单中。

25.无船公共承运人

如果作为无船公共承运人 (NVOCC) 的货方接受本提货单,且与第三方签订了其他运输合同,则 NVOCC 保证其依据本提货单就货物所签订的合同将包含本提货单的条款。NVOCC 进一步保证赔偿承运人、其受雇人、代理人和分包商因未能履行义务而产生的一切后果。

26.法律和管辖权

(1) 本提货单受中华人民共和国法律管辖。在本提货单项下或本提单中产生的所有争议均由中华人民共和国法律裁定,对承运人提起的任何诉讼,均应向上海海事法院或中华人民共和国其他海事法院提起。

(2) 尽管有第 26 (1) 条的规定,如果运输包括前往、离开或经过美国的港口或地点,则本提货单将受美国 COGSA 约束,这被视为已包含在本协议中,本协议中任何内容均不应被视为承运人放弃其依据美国 COGSA 应享有的任何权利、豁免、例外或限制或任何责任的增加。如果货物仍由承运人保管,则 COGSA 中引用的条款(除非另有明确规定)也适用于装货前和卸货后。

27.合同变更

承运人的受雇人、代理人或分包商均无权放弃或更改本提货单的任何条款,除非该等放弃或更改是书面形式,并得到承运人的明确授权或批准。

28.新杰森条款

在航程开始之前或之后,对由于任何原因(不论是否由于过失)而发生的事故、危险、损坏或灾难,或对上述情况产生的后果,承运人不承担法律、合同或其他方式规定的责任,货物和货方将与承运人共同分摊可能发生或产生的属于共同海损性质的任何牺牲、损失或费用,并支付货物的救助费和特殊费用。如果救助船是由承运人拥有或经营,救助费用应照常全额支付,如同该救助船属于其他方一样。

这些条款仅适用于单据作为海运单使用的情况

29.侵权诉讼的适用性

本条件适用于以本提货单为证据,因履行合同而向承运人提出的一切索赔,无论该索赔是合同索赔还是侵权索赔。

30.在看到交付收据或承运人满意的其他身份证明和授权证明后(承运人拥有绝对酌情决定权),将向收货人或其授权代表交付货物,无需出示或交出海运单副本。

31.除本海运单另有规定外,本运单所证明的运输合同受承运人提货单条款约束,可以向承运人及其代理人索取提货单副本。托运人代表收货人和货主接受上述所有条款(包括但不限于每件货物和所包含的其他责任限制),并保证他有权这样做。

32.货物的收货人或其他接收人在出示本海运单和/或要求交付货物时,承担托运人在本海运单和承运人提货单项下的全部责任,这种责任承诺是附加的,且不损害托运人自身的责任。

33.托运人同意并遵守 CMI 海运单统一规则,在货物运输中使用承运人海运单。

34.在承运船只到达卸货港或交货地(以适用者为准)之前,经托运人书面要求,承运人将尽其所能将海运单更改为承运人提货单,但承运人不承担未能及时实施变更的责任。

35.根据承运人的运费本和提货单中的规定,货物受承运人关于特定货物放行的一般信用惯例约束,包括但不限于,承运人对任何货物的留置权,作为本海运单任何一方欠承运人的任何未付费用的担保,无论是否与本海运单所述货物有关。

36.除法律另有规定外,承运人可根据本条款自行决定与收货人或托运人一起处理货物索赔。与收货人进行理赔将完全免除承运人对托运人的责任,反之亦然。

计划政策: 航空运输附加条款

(i) 您应在航班起运前至少三 (3) 天向我们提交预约订单(如采用空运)。

(ii) 在空运旺季(每年 9 月至 11 月),您应在航班起运前至少七 (7) 天向我们提交预约订单。

(iii) 如果您请求更改或取消任何预订空间(包括重新协商运费或任何费用),则您必须在预定航班起运前至少两 (2) 天以书面形式通知我们。

(iv) 您必须与 EOR 协调,并及时通知我们您在预定航班日期下确定的上门包装、取件或交付时间和地点。

(v) 您应确保您或 EOR 在预定航班起运前至少三 (3) 天将货物准备好交付给我们。

计划政策: 针对在美国提供服务的附加条款

(1) 对于在美国提供的服务,除了通过移动服务入境美国是由其他人负责外,“我们”或“我们的”指的是 Amazon Logistics, Inc.。对于此类通过服务入境美国的情况,“我们”或“我们的”指的是提货单或收据上标明的承运人。

(2) 对于美国联邦汽车运输安全管理局 (FMCSA) 管制活动和美国国内水路运输(包括内陆和不连续贸易),本政策条款适用于合同运输,不应解释为或视为普通运输。双方同意明确放弃根据《国际商会终止法》和《州际商法》修订案(均为美国法律)以及已颁布的与本政策相抵触的法规(包括子标题 IV 洲际运输 B 部分,49 U.S.C. § 13101 及后续条款)享有的任何权利和救济。

(3) 关于提货单所规定的起运地和目的地均在美国境内的运输,我们的货币责任将限制为每货件 500 美元,并受国际货运服务条款的累积责任限制。如果您声称某特定货件的价值超过此金额,并且希望增加我们提供的责任范围,则您必须在提交送货预约订单时或之前通知我们。我们将为您提供更高的运费率,以反映这一额外的责任范围。只有双方在货件出现任何残损之前书面同意增加货物责任并提高运费率,我们的货物责任才会增加。除非符合这些条款,否则提货单中较高的申报价值将无效。无论您选择的责任级别如何,您都必须证明是我们(或我们的承包商或实际执行运输服务的承运人)的疏忽导致了货物的残损,以便就此进行索赔。本政策附送一份自生效日起生效的美国国内提货单条款和条件的表格副本。提货单表格可能会发生变化。您必须在每次发运时审核我们签发的每个提货单,并确保您了解任何提货单的任何变化。

(4) 如果收货人拒绝接受我们运送的货物,或由于您或收货人的过失或失误导致我们无法交货,或您建议并指示我们停止运输货物并在运输途中将其扣留,那么,在任何情况下,我们将立即承担仓库管理人的责任。我们同意并作为仓库管理人采取的程序包括使用普通注意将货物存放在安全或适宜的位置,或妥善储存货物。我们将 (a) 在出现上述情况时,尝试立即通知您;(b) 将货物放置于公共仓库或将货物保存于我们自有的仓库或其他设施内;及 (c) 如果您未在我们向您发出第一次通知后十 (10) 天内提供处置说明,则我们可将这些货物公开销售,恕不另行通知。对于易变质货物,我们可按照我们认为合适的时间和方式处置货物。您需承担我们作为仓库管理人所产生的仓储成本和其他合理成本。如果任何销售或弃置收入超过仓储成本和我们作为仓库管理人所产生的费用,我们会将余额汇给您。如果您及时向我们提供处置说明,则我们将采取任何商业上合理的步骤来遵守此类说明。您应支付我们由此产生的费用以及任何额外的运输费用。

(5) 当我们承担仓库管理人的责任,或者执行转运、交叉对接、整合、拆分、储存或其他类似服务(单独或共同称为“转运”)时,我们的责任将限制为每磅 $0.25,除非根据上述第 (3) 款同意承担更大的责任,在这种情况下,双方同意的责任限额也将适用于本第 (5) 款中所述的服务。货运代理的货物收据可能会发生变更。您必须在每次发运时审核我们签发的货运代理的货物收据,并确保您了解任何货运代理的货物收据的任何变化。

(6) 除非双方另有书面约定,收货人为亚马逊运营中心的货物可以放置在亚马逊运营中心内,也可以在运营中心之间移动。如果提货单上列出了亚马逊运营中心,则该货物可能会被转向或改道运输至其他任何亚马逊运营中心。货物目的地选择将由我们自行决定,货物的任何运输变更,无论目的地、改道、改向或额外移动,相关风险和费用都将由您承担。

计划 1: 美国表格提货单

提货单合同条款与条件

1. (a) 除非另有规定,持有本合同所述财产的承运人或一方将按照普通法对财产的任何损失或损害承担责任。

(b) 持有本合同所述任何财产的承运人或一方对由于天灾、公敌、法律权威、托运人或所有者的行为或违约、自然缩减、暴动或罢工或任何相关原因造成的任何损失或损害或延误不承担任何责任。除非持有财产的承运人或一方出现疏忽(证明不存在这种过失的责任将由托运人承担),承运人对在托运人的要求下在运输过程中财产被停止和扣留(或由于有缺陷或无法通行的公路,或由于公路、桥梁或渡轮的容量不足,或由于财产的缺陷或不足)时而造成的损失、损坏或延误不承担责任。

2. (a) 除合理派送外,承运人没有义务在任何特定的时间内运输上述财产。每个承运人有权在实际需要的情况下,通过任何承运人或航线在装运地点和目的地点之间转运上述财产。

(b) 在法律不禁止的一切情况下,如果托运人以书面形式表示的价值低于实际价值,或根据费率所依据的分类或运价,以书面形式商定较低的价值作为该财产的释放价值,则无论这种损失或损害是否因疏忽导致,承运人收到的上述较低的价值加上运费将是可收回的最大金额。

3. (a) 作为追偿的先决条件,索赔必须在交付财产后九 (9) 个月内以书面形式向参与承运人提出,或者在提货单日期后九 (9) 个月内未能交付。

(b) 仅在承运人向索赔人发出书面通知表明承运人不同意索赔或者不同意通知中所列索赔的任何部分之日起二年零一日内可向承运人提起诉讼。如未根据上述条款提出索赔或提起诉讼,则承运人不承担责任,此类索赔将不予支付。

(c) 由于任何财产的损失或损坏而负有责任的任何承运人或责任方可享受任何可能基于或因为上述财产而生效的保险的全部利益,前提是这不规避保险单或保险合同,并且承运人需赔偿索赔人由此支付的保险费。

4. (a) 在财产到达目的地的通知正式送达或发出后,可以对收货人未接受的财产收取仓储费,并由承运人承担仓库管理人的责任,由承运人决定,可以存放在公共或许可的库房中,费用由所有者承担,承运人不承担任何责任,并对所有运费和其他合法费用(包括合理的仓储费)具有留置权。

(b) 如果收货人在目的地拒收非易变质物品,或者收货人未能在到货通知正式发出或送达收货人或托运人后 15 天内收货,则承运人可以在承运人指定的地点以公开拍卖的方式将财产出售给最高出价人。

(c) 如果易变质物品已运至目的地,收货人或有权接收的一方未及时接收,则为防止变质,承运人可以私下或公开出售,以取得最佳利益。

(d) 除了或代替前两段规定的程序,如果收货人未能接收易变质或非易变质财产,则承运人可自行选择在此类情况下以法律授权的方式出售该财产。

(e) 根据本节进行的任何销售收益将由承运人用于支付运费、滞期费、仓储费和其他任何合法费用,通知、广告和销售的成本和费用,以及照料和维护财产的其他成本和费用,如果有余额,则将支付给所售财产的所有者。

(f) 当收货人或托运人指示承运人在非托运人、收货人或

二者的代理人通常使用的目的地卸货或交付货物时,损失或损坏的风险由托运人或收货人承担,承运人不承担任何责任。

5.除非有特殊协议并认可物品的规定价值,否则承运人不会携带任何单据、金银或任何在已发布的分类或运价本中未明确评定的特殊价值物品,也不承担责任。

6.在未事先向承运人就爆炸品或危险品的性质提供完整书面说明且未征得运输此类爆炸品或危险品的承运人同意的情况下,运输爆炸品或危险品的各方(无论是委托人或代理人)均应对该等货物造成的所有损失或损坏负责并赔偿承运人,该等货物可存入仓库并由货主承担风险和费用,或予以销毁而不需赔偿。

7. (a) 托运人和收货人(以及与托运人或收货人不同的付款方)将对根据本提货单运输的财产产生的运费和其他所有合法费用承担连带责任。

(b) 收货人应在收货时承担运费,除非收货人仅为代理人且没有财产的任何受益所有权,并且在收货前已将这些情况告知配送承运人。

(c) 本文中的任何规定都不限制承运人在装运时要求预付款或担保费用的权利。如果经检查确定装运的物品与本提货单中描述的物品不符,则必须按实际装运的物品支付运费。

8.如果本提货单是按照托运人或其代理人的要求签发的,以换取或替代另一提货单,则托运人就价值声明或其他方面在之前提货单上的签名,或者在此类之前的提货单中对普通法或提货单责任的选择,将完全成为本提货单的一部分,如同该等内容写入本提货单一样。

9. (a) 本法案项下的所有地面运输均受联邦法规和普通法约束,否则适用于规范州际运输。除非另有签署的书面协议免除,否则将适用美国法律和法规。

(b) 如果全部或部分财产使用水路运输,而该损失是在水上发生的,且上述财产在承运人保管期间因水而发生损失、损坏或伤害,则此类承运人的责任将由提货单以及适用于水上运输的法律法规(包括但不限于《海运货物运输法》)确定。

计划政策: 关于中国起运地、国内和境外服务的附加条款

作为 Amazon Logistics, Inc. 的代理,中国公司北京世纪卓越快递服务有限公司(以下简称“BCJ”)有权代表前者行事。

(1) 对于中国起运地、国内和国际出站服务,“我们”是指 BCJ。

(2) 对于从中国起运的国际海运运输,“我们”是指 BCJ。

计划政策: 国家/地区 – 所有国家/地区附加条款

(i) 密封货件:

(1) 如果您在集装箱、包裹、拖车或其他运输或装卸工具上装载和密封货物(本政策下称为“密封货件”),我们不能对装载的货物进行计数或称重,并且在交货时密封完好无损,则对于货物的任何短缺或损坏,除非是由我们独立行动直接造成的,否则我们不承担任何责任。此类免责还适用于于以下情况:(i) 密封是在政府机构代理人的指示和监督下破损的,或 (ii) 密封货件是预先装载的,我们的代表无法确定此类密封货件的装载充分性或数量。

(2) 我们同意,如果密封破损,并由政府机构代理人进行检查,则我们的操作人员或其他代表将努力确保货物的数量、安全性和完整性。

(3) 如果经我们或我们的操作员或其他代表确定,为了检查、重新定位或保护货物或我们的设备,或为了遵守超国家、国际、联邦、州、市或省的法律、规则或法规,出于合理的必要,我们可能拆封密封货件。

(4) 您或任何其他提货单方或任何其他收件人均不得仅因为密封货件的密封破损或难以辨认或与任何货运单据或记录不一致而拒收商品。

* 此计划以前被称为全球配送服务货运计划。

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